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2022-02-24 浏览次数：146次
在市场上能卖1000元的废旧面包车送到正规报废厂家竟然只能卖160元，明文规定不允许售卖的报废车零件却在一些私人经营点出现……4日晚播出的大型问政节目《问政山东》中，针对汽车报废与拆解存在的价格垄断、售卖乱象等一系列问题，山东省商务厅厅长表示，*门对此有着不可推卸的责任，将联合有关部门抓紧对相关问题进行严肃查处。
如今，随着许多大城市汽车保有量的增加，报废车辆回收利用问题变得迫在眉睫。节目中，山东济宁的朱先生不久前想处理掉一辆破旧的面包车，一打听却发现价格低得让人难以接受。朱先生表示，之前曾有收废旧金属的人来到他家里，出价一千元收购他家的这辆旧面包车。由于考虑到私自售卖可能无法给车辆销户，朱先生当时就没有答应，而是自费租了一辆货车，将这辆准备报废的旧面包车送到了正规的报废车回收拆解公司。万万没想到，该回收拆解公司给出的价格只有160元，勉强够付租车跑这一趟的运输费。
记者查询发现，2019年6月1日，新版《报废机动车回收管理办法》开始实行，新办法取消了报废车收购价格旧金属计价的规定，改为由市场主体自主协商定价。然而现实中，废旧车辆车主与回收公司之间基本没有协商的余地。
《报废机动车回收管理办法》规定，报废机动车五大总成只能卖给有再造能力的企业，不能卖给个人；拆解的五大总成以外的零部件，符合**人身安全强制性国家标准且能够继续使用的可以销售，但应当表明“报废汽车回用件”。但在调查中，记者在某报废汽车拆解回收有限公司发现，五大总成部件竟然可以在这里随意购买，且购买到的废旧车门并没有“报废机车回用件”的标志。不仅如此，在菏泽曹县的一些村庄，更是存在着不少个人经营的非法拆解点。
对于节目中反映的上述问题，山东省商务厅厅长在现场表示，*门是要负责任的。对于报废汽车收购价格方面，由于山东省只有29家公司有报废机动车资质，所以在一定程度上造成了垄断。如今**出台了《废旧机动车管理办法》，但是《废旧机动车管理办法实施细则》和《废旧机动车拆解企业的技术规范》还在征求意见，在征求意见结束之后，商务厅就可以据此进行审批，从而进一步规范行业标准。对于旧机动车的非法拆解问题和五大总成零件的问题，山东商务厅厅长表示，今后必定会加大检查力度，联合有关部门，依法严肃查处。而面对经营者违法，监管者缺位的乱象，山东商务厅厅长表示，一定要从法律法规的角度和商务厅的职责出发，强化管理，加大对有资质企业的年检力度，并且会同地方*门、公安和市场监管部门进行联合监管。
虽然现在对报废回收企业采取资质认定，不再控制数量，但目前来看，大部分为图管理省事，仍旧保持原有的几家报废机动车资质，所以在一定程度上造成了垄断，车主在与有资质回收公司交易的时候完全没有议价的优势。
这也导致很多人非法拆解，赚取利润，也打击了车主到正规报废公司报废的积极性，还不如去卖给做废金属回收的废品站。要想真正达到鼓励车主报废的目的，首先价格必须是由市场调节的，同时放宽对回收企业采取资质认定的要求，营造一个透明公开的市场！
zrl1961.cn.b2b168.com/m/
如今，随着许多大城市汽车保有量的增加，报废车辆回收利用问题变得迫在眉睫。节目中，山东济宁的朱先生不久前想处理掉一辆破旧的面包车，一打听却发现价格低得让人难以接受。朱先生表示，之前曾有收废旧金属的人来到他家里，出价一千元收购他家的这辆旧面包车。由于考虑到私自售卖可能无法给车辆销户，朱先生当时就没有答应，而是自费租了一辆货车，将这辆准备报废的旧面包车送到了正规的报废车回收拆解公司。万万没想到，该回收拆解公司给出的价格只有160元，勉强够付租车跑这一趟的运输费。
记者查询发现，2019年6月1日，新版《报废机动车回收管理办法》开始实行，新办法取消了报废车收购价格旧金属计价的规定，改为由市场主体自主协商定价。然而现实中，废旧车辆车主与回收公司之间基本没有协商的余地。
《报废机动车回收管理办法》规定，报废机动车五大总成只能卖给有再造能力的企业，不能卖给个人；拆解的五大总成以外的零部件，符合**人身安全强制性国家标准且能够继续使用的可以销售，但应当表明“报废汽车回用件”。但在调查中，记者在某报废汽车拆解回收有限公司发现，五大总成部件竟然可以在这里随意购买，且购买到的废旧车门并没有“报废机车回用件”的标志。不仅如此，在菏泽曹县的一些村庄，更是存在着不少个人经营的非法拆解点。
对于节目中反映的上述问题，山东省商务厅厅长在现场表示，*门是要负责任的。对于报废汽车收购价格方面，由于山东省只有29家公司有报废机动车资质，所以在一定程度上造成了垄断。如今**出台了《废旧机动车管理办法》，但是《废旧机动车管理办法实施细则》和《废旧机动车拆解企业的技术规范》还在征求意见，在征求意见结束之后，商务厅就可以据此进行审批，从而进一步规范行业标准。对于旧机动车的非法拆解问题和五大总成零件的问题，山东商务厅厅长表示，今后必定会加大检查力度，联合有关部门，依法严肃查处。而面对经营者违法，监管者缺位的乱象，山东商务厅厅长表示，一定要从法律法规的角度和商务厅的职责出发，强化管理，加大对有资质企业的年检力度，并且会同地方*门、公安和市场监管部门进行联合监管。
虽然现在对报废回收企业采取资质认定，不再控制数量，但目前来看，大部分为图管理省事，仍旧保持原有的几家报废机动车资质，所以在一定程度上造成了垄断，车主在与有资质回收公司交易的时候完全没有议价的优势。
这也导致很多人非法拆解，赚取利润，也打击了车主到正规报废公司报废的积极性，还不如去卖给做废金属回收的废品站。要想真正达到鼓励车主报废的目的，首先价格必须是由市场调节的，同时放宽对回收企业采取资质认定的要求，营造一个透明公开的市场！
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