肇庆机动车报废回收地址

国家*、于2009年7月联合发布了《汽车以旧换新实施细则》，对部分车型的以旧换新给予补贴。该政策效果明显，促进了正规渠道回收率的提高以及汽车拆解行业规模的扩大，并于2012年底实施结束。中国的汽车拆解行业共经历了三个阶段。阶段是2001年到2009年，报废汽车逐步以正规渠道流向具有处理资质的拆解厂，但是正规渠道的回收率非常低；*二阶段是2009年到2012年，*三阶段是2013年至今，汽车拆解行业在前期政策扶持的基础上，已形成比较完善的产业链。
虽然现在对报废回收企业采取资质认定，不再控制数量，但目前来看，大部分为图管理省事，仍旧保持原有的几家报废机动车资质，所以在一定程度上造成了垄断，车主在与有资质回收公司交易的时候完全没有议价的优势。
在市场上能卖1000元的废旧面包车送到正规报废厂家竟然只能卖160元，明文规定不允许售卖的报废车零件却在一些私人经营点出现……4日晚播出的大型问政节目《问政山东》中，针对汽车报废与拆解存在的价格垄断、售卖乱象等一系列问题，山东省商务厅厅长表示，门对此有着不可推卸的责任，将联合有关部门抓紧对相关问题进行严肃查处。

这也导致很多人非法拆解，赚取利润，也打击了车主到正规报废公司报废的积性，还不如去卖给做废金属回收的废品站。要想真正达到鼓励车主报废的目的，先价格必须是由市场调节的，同时放宽对回收企业采取资质认定的要求，营造一个透明公开的市场！《报废机动车回收管理办法》规定，报废机动车总成只能卖给有再造能力的企业，不能卖给个人；拆解的总成以外的零部件，符合**人身安全强制性国家标准且能够继续使用的可以销售，但应当表明“报废汽车回用件”。但在调查中，记者在某报废汽车拆解回收有限公司发现，总成部件竟然可以在这里随意购买，且购买到的废旧车门并没有“报废机车回用件”的标志。不仅如此，在菏泽曹县的一些村庄，更是存在着不少个人经营的非法拆解点。

如果不正规报废将会产生的后果和影响ELVE呼吁广大车主保护自己财产安全的同时，也应该做一个具有社会责任的守法公民，车辆报废时应选择正规报废途径，或寻找就近的拥有报废机动车回收拆解资质的企业。有些车主一意孤行总觉得报废车就是谁给价格高就卖给谁，有的准备偷偷的出售给黄牛（二手车商），这样无疑是给自己埋了一颗“定时”，将来一定是会给自己带来不必要的麻烦与法律风险。如果是在有限购政策的城市，车辆没有进行正规报废注销，那么车主手中的购就不能更新，也就是车辆不能销户，造成无法购买下一辆新车。

依据《共和国侵权法》*五十一条的规则：“以买卖等方式转让拼装或者曾经到达报废规范的机动车，发作交通事故形成损伤的，由转让人和受让人承当连带义务。”回收新能源报废车  上门办理正规报废  清远办理异地报废  清远办理异地注销  清远办理正规报废  清远办理正规销户  清远车辆正规报废  清新办理异地报废  清新办理异地注销  清新办理正规报废
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